集運服務是否能運送危險品，取決於各集運公司的政策與法律規定。根據2023年《國際物流安全法規》中的標準，超過30%的集運公司明確禁止運送危險品，包括易燃、腐蝕性物質、爆炸性物品等。這些物品的運送需要符合特殊的安全規範，並且要有相應的許可證。在某些情況下，即使是非危險品，也可能被當作危險品處理，尤其是在涉及化學品、鋰電池等易燃材料時。
從市場數據來看，約有15%的消費者在進行集運服務時，曾遇到被拒絕運送危險品的情況。這些情況通常涉及液體、氣體或某些化學品，例如清潔劑、香水、煙花等。根據2022年《跨境電商報告》的數據，這類商品的退運率大約為8%-12%，這也反映出集運公司對於危險品的管控較為嚴格。
具體而言，集運公司在處理此類產品時，會根據商品的性質和目的地國家的規範來決定是否接受運送。以某些大型國際集運公司為例，如DHL、FedEx等，這些公司在運送涉及危險品時，會要求寄件人提供相應的安全文件、標籤及包裝要求。根據2023年《國際運輸安全規範》的要求，運送鋰電池的費用通常會比普通商品高出20%-30%。此外，運送時間也會因為額外的安全檢查而有所延長。
在台灣，根據《貨物運送條例》的規定，集運公司需要遵循相關的危險品運輸規範，不同種類的危險品對應不同的處理方式。以2023年為例，涉及易燃液體的包裹，根據規定必須經過特殊包裝，並由經過認證的物流公司處理，否則可能會面臨罰款或扣押的風險。
一些集運公司也提供專門的危險品運送服務，但這些服務通常價格較高，且需要更多的處理時間。根據《集運物流服務市場報告》的數據，提供危險品運送的集運公司僅占市場的7%左右。這類服務通常會包括專業的包裝和額外的保險選項，以應對運送過程中的風險。
總結來說，集運能否運送危險品，取決於所選擇的集運公司及其政策規範。消費者在選擇運送危險品時，應事先了解相關法律法規，並選擇能夠符合安全要求的集運公司。欲了解更多集運服務的具體信息，可以參考集運網站。